電球排除計画に基づき、ナンバー灯をLEDに交換しました。 ND1のブログを参考にしましたが、形が変わっているようです。 横からマイナスドライバを刺したら外れました。 ソケットが固くて、勢い余って二つとも欠けてしまいました・・・ 明るくなりました。 こ…

リアアンダーをオートエクゼにしたところ、サイドが寂しいので、純正のマッドガードを装着。敢えて黒を選んでみました。 あまり目立たない・・・ インナーフェンダーのクリップとボルトを外して、取り外します。 爪の周りの四角形に合わせてカット 付属のナ…

完全にドレスアップと思いましたが、少し軽い。 そして5穴用と共通のため、4個余りました・・・ 4穴用を安く出して欲しかった・・・ 専用のレンチが付いています。17mmと21mmで締めることが出来ます。 ナット自体は、もっと小さいです。 締め付けトルクは120…

ドアパンチしてから後悔の無いよう、モールを付けました。 ロードスターの場合、短く切ることになっているのですが、 面倒なので、全部貼ってしまいました。 寒空の下なので、脱脂後ヒートガンで温めながら装着しました。 全部貼ると、かなり下まで回り込み…

エンジンルームの色が寂しいので、アクセントに。 高いなーと思いましたが、形を見ると特殊でまあ、納得しました。 反対側が結構複雑に加工されています。 若干のアクセントに

なんとか500kmは乗れたので、デフ、ミッション、エンジンオイル、フィルター交換を実施。初のロードスター4輪ジャッキアップに苦戦しました。 ノーマル車高ではジャッキがフロントメンバーに届かず、パンタで一度上げてからフロアジャッキを差し込み、メンバ…

半年くらい掛かるとのことだったので、とりあえず頼んでおいたら、 来てしまいました。しかも本数間違えて2本のみ。 １セットカートに入れて、また忘れないように１セットいれて、２セットだったのかと思いますが、2本で良かったー^^; 8本来ていたら、泣いて…

コーティングは無機質で、水道水中のカルシウムなどの無機物との相性が悪いということで、純水器を導入しました。水かけっぱなしでもイオンデポジットが残らないとのことで、洗車が楽になりそうです。 一定量使うとだんだん中のイオン交換樹脂が劣化するよう…

フリマで売られているゴム板のマッドガードを装着。 ゴム板を買って、採寸して作れば格安でできますが、 買ってみました。ボディーの汚れが激減するとのことです。 取付は、フェンダー内のクリップを外して、マッドガードを挟んで留めなおすだけの簡単さです…

ロードスターにはジャッキが搭載されておらず、オプション設定になっています。 他車のジャッキも搭載例があったので、どうせなら、同じマツダの高級アルミ製パンタジャッキを投入しようとしたら、台座の形状が悪く、ジャッキか車体をいじらなくてならないよ…

今回はコーティング専門店でコーティング施工して頂きました。 色々検討したのですが、カバーを掛けるので皮膜が厚い、滑りが良いという評判の、 リボルトさんのリボルト プロ エクストリーム（強そうな）と窓のコーティングをして頂きました。 3/11の夜に預…

注文時にフロントとサイド、リアスポイラーはマツダスピードを装着してもらいましたが、リアのアンダーのみ形状が好みでなく、オートエクゼのリアアンダーパネルを購入、取り付けしました。 リアのボリューム感が出て良い感じですが、サイドが少し寂しいです…

皆さん普通に替えているので、つい買ってしまいました。 透明でも良かったかもしれません。 蛍光で、バックライト等に反応するようです。 ステッカーも付属していました。 いい感じの色に。 こんな感じで送られてきました。

部品代が安いので、塗装用に買いました。 ソウルレッドに塗ろうと思いますが、いつになるやら。

内装をバラしたついでに、レーダー探知機の場所にも配線を通しておきました。 シガーライタータイプもありますが、配線を買い足して取り付けました。 ↓のように、右側に出しましたが、 レーダー付くかな・・・

純正オプションもありますが、ここは後付けで。 意外とトランク等に苦戦しましたが、LEDと入れ替えるだけです。 まめ電のものを使用しました。 明るくなったような、そうでもないような。 ピンぼけですが、トランクは上から内装剥がしを入れ下に開くように開…

これも先人の教えから。RF用のトレーを取り付けました。 小さい工具等もそのまま入れられるので良い感じです。 純正で付けて欲しかった… 革の車検証入れは入りません。 ↓は、トレーを付ける前

車体が赤なので、赤が少し欲しいと買ってみました。 いい感じです。値段も安かったし。 ↓ノーマル

家の周りは猫が多く、気が付くとボンネットや屋根に登られます。 傷と排泄物が嫌なので、カバーをすることに。 カバーランド製のカバーを購入。内面は柔らかく、不織布のようなものでおおわれています。カバー掛けるときはブロワーで埃を落としてからにして…

納車時はドアトリムのみアルカンターラにしていました。 というのも、ND2からコンソールも合皮化され、統一感があると思ったので、 シートと同じようにドアのみアルカンターラと革の組み合わせのつもりでしたが、 アルカンターラの触り心地に負け、デコレー…

ロードスターには車内からトランクを開けるスイッチが無い。 ということがわかりましたが、どうやら海外モデルにはあるとのことで、 色々見ていたら新型からは配線まであるとのこと。スイッチ買って付ければよいとのことで、取り付けました。最初から付けて…

カバーを掛けての保管であるため、ノーマルのアンテナの付け替えが面倒と思い、ショートアンテナに変更しました。 S2000純正を使われている方も多いようですが、一番短いと思われるものを選択 カバーに干渉せず、良い感じです。 ↓は純正

安かったので買ってみました。 精度よく取り付けられ、なかなか良いです。3つで2000円しなかったような。 ↓がノーマル

いきなり装着写真です。 純正のペダルと迷いましたが、ヒールアンドトゥがしづらいとの話でしたので、 かさ上げキットのあるDUCK GARDEN製にしました。 フットレストはまだ取り付けていません。 届いたときはアルミ板の打ち抜きで、エッジも鋭利でえ？と思い…

新型から、ライト内にデイライトが内蔵されるとのことでしたが、 小さい車なので、出来るだけ目立つように、LEDアクセサリーランプも取付しました。 いわゆるほうれい線というヤツです。 これはオプションで購入したので、納車時には取り付けられておりまし…

この時期の納車となると、スギ花粉真っ盛りでエアコンフィルター無しのロードスターは自殺行為かと思い、真っ先に取り付けました。 エアコンフィルターがついてないって・・・オープンだと中も外も関係ないから？ 左フロントガラス下のパネルを外すと、 空気…

今回のモデルチェンジで、サイバーセキュリティ対策で、電装系が一新されたのことで、先人の方々の貴重な情報が使えない部分が出てきてしまいました。 注文時に頼めば6.3万円。ETCは必須。純正で取り付けを依頼すると、 助手席の裏に設置されるとのことで、…

純正はかかとの補強が無く、傷みやすいとのことから、 ロードスターのロゴへのお布施はやめて、FJ CRAFTさんのマットにしました。 マットの色、ステッチ、耳の色まで指定できます。 納車前にディーラーに預けたら納車時に取り付けてくれました。 その後、フ…

キーなんてポケットに入れているから、黒のままで良いだろと思っていましたが、 結局車体色に合わせたいと購入。2万円はちょっと高すぎ、マツダさん。 セレクティブキーシェルを導入しました。 ノッチを押しながら、純正のカバーを外すのみ。 こんな感じで、…

ご対面！ 日々の記録のためにブログ始めました。最初は使い方がわからず苦戦しそうですが、 暖かい目で見て下さい。車、バイクの他にも色々残していこうと思います。 まずは、2023年10月にモデルチェンジしたロードスターが納車されました。2023.11.11に注文…